Ermenistan Dış İstihbarat Servisi’nin, ülkenin dış güvenlik risklerine ilişkin hazırladığı ve münhasıran “Armenpress”e sunulan raporda, Güney Kafkasya’nın tamamen açılması (ablukanın kaldırılması) ve özellikle Kars–Gümri demiryolunun olası yeniden açılması, TRIPP projesinin hayata geçirilmesi ile Ermenistan’ın komşularıyla ikili bağlantısallığa yönelik muhtemel girişimlerin; pazarların çeşitlendirilmesi ve bölgesel ticaretin genişlemesi dahil olmak üzere geniş ekonomik ve lojistik fırsatlar yaratacağı belirtiliyor.

Raporda, 2025 yılında küresel ve bölgesel ülkeler arasında ekonomik ve altyapısal projeler etrafındaki rekabetin sürdüğü, bunun da bölge ülkeleri için gerilimin kısmen azalması ve bölgesel istikrar perspektiflerinin hayata geçirilmesi açısından belirli koşullar oluşturduğu ifade ediliyor. Bu tür projeler etrafındaki küresel ve bölgesel rekabet dinamiklerinin, büyük olasılıkla 2026 yılında da devam edeceği vurgulanıyor.

Bölgesel altyapı ve ekonomik projelerin, barışın kurumsallaşmasının tek itici gücü olmamakla birlikte, bir yandan bölgede askeri tırmanmanın maliyetini artırma, diğer yandan ise bölge ülkelerine bu projelere katılım yoluyla kendi siyasi ve ekonomik ağırlıklarını güçlendirme imkânı sunduğuna dikkat çekiliyor.

Raporda, Güney Kafkasya’nın tamamen açılması ve özellikle Kars–Gümri demiryolunun yeniden faaliyete geçirilmesi, TRIPP projesinin uygulanması ve Ermenistan’ın komşularıyla ikili bağlantısallığa yönelik olası girişimlerin; ekonomik ve lojistik alanda geniş fırsatlar doğuracağı, bunun da pazar çeşitlendirmesi ve bölgesel ticaretin genişlemesine katkı sağlayacağı kaydediliyor. Bu sürecin, batıda Ermenistan–Türkiye, doğuda ise Ermenistan–Azerbaycan sınır bölgelerinde, sınırın her iki tarafında yaşayan nüfus için dengeli kalkınma imkânları yaratabileceği ifade ediliyor.

Ayrıca Türkiye ve Azerbaycan ile ulaşım hatlarının yeniden tesis edilmesinin, bölgede insan, yük ve hizmetlerin daha hızlı ve maliyet etkin biçimde hareket etmesini sağlayacağı; bunun da bölgenin rekabet gücünü ve uluslararası cazibesini artıracağı belirtiliyor.

Rapora göre, bölgede hem ekonomik hem de altyapısal projelerde gözlenen olumlu ivmenin 2026 yılında da büyük olasılıkla korunması bekleniyor. Bununla birlikte altyapı jeopolitiğinin, devlet aktörlerinin ekonomik kaldıraçlar ve bağımlılık yaratma yoluyla altyapıları kendi nüfuzlarını genişletmek için nasıl kullandığını da ortaya koyduğu vurgulanıyor.

Raporda, 2026 yılında bölgenin ekonomik, altyapısal ve ticari yeni girişimlerinin, bölgede zararlı çıkarlar peşinde olan çeşitli aktörlerin hedefi olmaya devam edeceği; bunun da fiziksel kısıtlamalar, enformasyonel etki operasyonları ve diğer zarar verici faaliyetler şeklinde yansıyabileceği ifade ediliyor․