Ermenistan ın Yillik Butcesinin %1 Erivan Metrosun - Haber Arşivi 2001-2011
19 Nisan 2024 - Հակական տոմար - Տարի : 4516 / Ամիս : Ահեկան / Օր : Անահիտ / Ժամ : Ծայգն

Haber Arşivi 2001-2011 :

30 Ocak 2004  

Ermenistan ın Yillik Butcesinin %1 Erivan Metrosun -

Ermenistan ın Yillik Butcesinin %1 Erivan Metrosun

Karen Demircyan Erivan Metrosu A.s. Bas ekonomisti Hapet Amaduni nin yaptıgı acıklamaya gore Erivan Metrosu BDT ulkeleri icinde km başına en az maliyetle calışan metro olmakla beraber yolcu kapasitesinin azlıgından oturu masrafı en yuksek olan metro aynı zamanda. 6 Kasım 2003 tarihli Hukumet kararında yapılan incelemenin Erivan Metrosunun teknik durumunun kotu olduğu belirtilmekte. Ozellikle karın erime yağışların cok olduğu donemlerde metro duvarları nemlenmekte metro hattında biriken sular pompalarla uzaklaştırılmaktadır. Ayrıca yeraltı suları da sisteme zarar vermektedir. Metropoliten baş ekonomisti; vagonların yuruyen merdivenlerin metro tunellerinin havalandırma sisteminin ve su tevzi ve uzaklaştırma sistemlerinin yenilenmeye ihtiyacı olduğunu vurguladı. Hukumet konuya ilişkin kararlar almasına rağmen bunların nasıl finanse edileceği henuz belli değil. Hukumetin bu yıl başından itibaren ucretsiz seyahat etme hakkı olan 12 sosyal grubun da seyahatlerinden normal ucret alınacağına ilişkin kararı henuz uygulamaya konmuş değil. Subvansiyonların da hesaba katılmasıyla yıllık metro gelirinin 175 milyon artacağı hesaplanmıştı bu duruma gore. Metro sistemine Acapnyak istasyonunun eklenmesi halinde yıllık yolcu sayısı 4 7 milyon ve gelir 235 milyon dram artacak ancak metro koprusunun yapılması ve istasyonun tamamlanması icin 11 milyar dram gerekiyor. Merkezi Operasyonel İdare sistemine geciş projesi de olduğunu soyleyen Amaduni yolcu sayısının kontrolu ve bilet sisteminin modernleştirilmesi gerektiğini de belirtti. Plastik bilet sistemine gecme durumunda kasiyerlerin fonksiyonlarının azalacağını da belirten Amaduni bu durumda esnek bilet fiyatı uygulanabileceğini 10 yolculuk kartının 500 yerine 480 1000 seyahatin bedelininse 50.000 yerine 35.000 dram olabileceği orneklerini verdi. 20 yıldan fazla bir suredir işleyen Erivan Metrosunun modernizasyonu icin gerekli miktar ise Su uzaklaştırma sistemi 2 milyon sistem otomatizasyonu ve modernizasyon icin 1.300.000 yolcu nakil bandı ve merdiven sist. Değiştirilmesi plastik bilet sistemine gecilmesi 400.000 su izolasyon calışmaları icin 120.000 toplam 3.820.000 dolar gerekiyor Metropolitan baş ekonomisti Amaduni’ye gore.




Bu haber kaynağından gelmektedir.

Haber metninde yer alan görüşler haber kaynağı () ve yazarına ait olup,
bolsohays.com sitesi haber hakkında herhangi bir görüş üstlenmemektedir.

Opinions expressed are those of the author(s)-(). They do not purport to reflect the opinions or views of bolsohays.com
+